Холод, снег и спецоценка
Содержание:
Автор:
Михаил Тимофеев
главный специалист по охране труда и безопасности дорожного движения ООО «ЦОТ НСС Консалт»
Предкомандировочный настрой
Эта история посвящена поездке в одну из самых суровых точек северной части нашей страны — в Республику Саха (Якутия). Цель командировки — проведение лабораторных измерений в рамках проведения специальной оценки условий труда. На первый взгляд ничего сложного, если бы не условия ее проведения. Они непростые, а порой даже экстремальные. Не зря Якутию называют краем вечной мерзлоты, где среднемесячная температура воздуха зимой может составлять до -50°C, а в отдельных районах до -60°C.
Итак, декабрь 2023 год, общее совещание ЦОТ «НСС Консалт», на котором руководитель отдела продаж озвучил: “Есть ли желающие в январе съездить в место бескрайней и вечной мерзлоты для проведения спецоценки?” Честно признаюсь, я долго не раздумывал и выразил свое согласие. Несмотря на суровость места командировки, я всегда мечтал там побывать. Как известно, самые далекие края России славятся своей природной красотой, а истории про нее в Якутии мне всегда были интересны.
Доверьте проведение специальной оценки условий труда экспертам ЦОТ “НСС Консалт”
Оставьте заявку на консультацию!
Наш специалист свяжется с Вами в течение 20 минут
Якутские края
Не дождавшись окончания новогодних каникул, вечером 6 января 2024 я вылетел на самолёте из Аэропорта «Внуково» г. Москвы в г. Якутск. На следующий день, утром 7 января, самолет должен быть приземлиться в местном якутском аэропорту. Из – за сильного тумана он приземлился на запасной аэропорт в г. Нерюнгри, где около 15 часов мне пришлось наслаждаться из окна здания аэропорта красотой природы Якутии.
Одинадцать часов вечера 7-го дня нового года, и я уже прибыл в изначальную точку назначения — якутский аэропорт.
Уже на следующий день мне предстояло отправиться, на довольно распространенном, местном виде транспорта — легкомоторном самолёте полярных авиалиний из аэропорта Якутска в село Хонуу Момского улуса (района). В нем располагалось предприятие клиента. Объем работы — 154 рабочих местах организации.
Работодатель обязан обеспечить проведение специальной оценки условий труда в соответствии с законодательством о специальной оценке условий труда
Я приземлился на аэродром села вечером. Меня уже ждала коллега по цеху — Тамара Афанасьевна, проживающая в этом селе, и работающая специалистом по охране труда.
После размещения в гостинице, я практически сразу приступил к работе. Время было весьма ограничено, потому как 11 января мне нужно было возвращаться в Яктуск, чтобы продолжить работу в Томпомском улусе.
Все вредные и (или) опасные производственные факторы, которые идентифицированы в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, подлежат исследованиям (испытаниям) и измерениям.
Дорога в Тюбелях
На следующий день я отправился на самый дальний объект — котельную в поселке Тебюлях, которая находится в 268 км от села Хонну. Добраться туда весьма непросто, так как маршрут проложен по дороге «Зимник» — так она называется в этих краях. Она проложена по ледяной реке Мома. В 9 часов утра мы выехали на машине из села Хонну в поселок Тебюлях.
На пути мне удалось увидеть диких лошадей, организм которых, удивительным образом приспособился к выживанию в таких жестких условиях.
Путь в пункт назначения проходил через определенные интересные места, возле которых наша «отважная северная колесница» притормаживала. Как оказалось, с виду обычные деревья являются для представителей местных коренных народов священными. Если подходить к ним, то по древней народной традиции нужно оставлять возле них дар, что я и сделал.
После 60 — ти километрового пути по дороге мы вышли на самый опасный участок маршрута — ледяную реку «Мома». Нам предстояло проехать по ней около 200 км. Как вы понимаете, ехать пришлось с особой осторожностью. Она соблюдалась, но без приключений не обошлось. Во время пути, наш боевой автомобиль два раза застревал в снегу и наледи. Естественно, нам пришлось вручную высвобождать его из царства мерзлоты и заморозки. Та еще задачка, при наличии сугробов, уличной температуры практически -50 градусов и порывах ветра до 30 м/с, но как говорится «хорошо все то, что хорошо кончается». Во время следования по реке с обоих сторон берегов открывался шикарный горный вид.
В место проведения необходимых замеров и исследований возможной «вредности» мы прибыли около 21:00.
По окончании работы, нам предстоял обратный путь, но тоже не без приключений. В районе 6 часов утра, наш «верный железный конь» был вынужден сделать остановку — участок дороги за ночь очень сильно замело снегом, так что проехать по нему не было возможности. Удача нас все таки не покинула. В нескольких метрах стоял пункт обогрева, где мы провели около 10 часов, дожидаясь, когда приедет спецтехника и очистить нам дорогу. Вернулись мы уже под вечер, работа в данном районе была завершена.
Возвращение
На следующий день я вылетел из села Хонну обратно в аэропорт Якутска, из которого мне предстояло выехать в следующую точку дислокации — Томпомский улус. В этом месте, работа предстояла сложнее и больше по объему — рабочих мест для измерений было в двое больше, чем в Момском улусе.
Честно говоря, поражаюсь, как люди работают в таких условиях. В некоторых местах, не вооруженным глазом заметно, что работа людей, мягко говоря «не сахар». «Вредность» естественно есть — фактические уровни СО2, шума и вибрации превышали предельно – допустимые нормативы.
По результатам проведения исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов экспертом организации, проводящей специальную оценку условий труда, осуществляется отнесение условий труда на рабочих местах по степени вредности и (или) опасности к классам (подклассам) условий труда
По итогу, работа была выполнена и можно было возвращаться обратно в Москву. В общем, это была очень увлекательная командировка, с определенным набором приключений. Эмоции и впечатления остались только положительные.
Доверьте проведение специальной оценки условий труда экспертам ЦОТ “НСС Консалт”
Оставьте заявку на консультацию!
Наш специалист свяжется с Вами в течение 20 минут